Berufsausbildungen mit Führerschein Klasse B

[Unsere Fahrzeuge]

KAWASAKI ER6 160km/h 44KW

Klasse A, 44 kW

VW Polo Innenansicht 180 Km/h 75KW

Innenansicht VW Polo

VW Polo 180 Km/h 75KW

Klasse B

Innenansicht Schulungsfahrzeug der A-Klasse A180 V max 190km/h 80KW

Innenansicht Mercedes

Schulungsfahrzeug der A-Klasse A180 V max 190km/h 80KW

Klasse B

KAWASAKI ER6 130Km/h 35KW

Klasse A2, 35 kW

[Économisez pendant le permis de conduire]

Il s’offre à pour toi la possibilité de réduire tes heures de conduite.

Réduire le nombre d'heures de conduite

Apprendre à conduire veut tout d’abord dire : faire un certain nombre de gestes tellement automatiquement que tu n’as plus besoin d’y penser. Maintenant, tu peux apprendre ces gestes en passant des heures à te balader avec un prof ou, pour certains d’entre eux, en te les appropriant toi-même, gratuitement, tranquillement chez toi.
On va te présenter deux de ces gestes standarts : l’observation du trafic derrière toi avant de tourner à gauche et le maniement du volant, qui devrait être fait d’un manière bien précise pour avoir un bon contrôle du véhicule. Pour l’épreuve (pour l’examinateur) ces deux gestes sont très importants.

  1. L’observation du trafic
    Installe toi dans une voiture avec ton père / mère ou un copain / copine (possèdant un permis de conduire). Tes mains sont posées sur le volant en position «deux heures moins dix» (ça veut dire: la main gauche à 10h, la main droite à 2h, si on s’imagine que le volant est une montre).
    Celui ou celle qui t’accompagne doit te dire plusieures fois et dans un orde aléatoire «tourne à gauche» ou «tourne à droite». A chaque indication, tu regardes d’abord dans le rétroviseur intérieur (1 seconde), puis dans le rétroviseur exterieur gauche (1 seconde) puis tu mets le clignotant à gauche ou à droite (bien sûr en fonction de l’indication donnée). Finalement, tu te concentres sur ce qui se passe devant toi.
    Prends bien ton temps: ce n’est pas la vitesse, mais le bon ordre des gestes qui compte. Après une quinzaine de minutes d’exercice, tu devrais avoir un automatisme.

    Rappel: Dès que la clef de contact est dans la serrure, ça compte comme une conduite de véhicule, ce qui est interdit sans possession d’un permis de conduire valable. Il vaut mieux ne pas faire cet exercice sur la voie publique.

  2. L’accompagnement du volant
    Pour tourner de façon régulière, l’accompagnement du volant est nécéssaire. Assied toi à une table et entraine toi à bien accompagner tes mouvements avec une assiette de la taille d’un volant. Tes mains sont alors sur la position « deux heures moins dix ». Maintenant tu tournes à gauche. Tourne l’assiette de telle manière que la main gauche tire l’assiette vers le bas (elle la tourne alors à gauche) et que la main droite suive le mouvement vers le bas. Les deux mains se rencontrent donc en bas. Maintenant, c’est la main droite qui serre le volant et continue de le tourner vers la gauche. Elle est alors en train de monter. La main gauche ne serre pas le volant et glisse aussi vers le haut. Les deux mains se retrouvent donc en haut et changement recommence.
    Après environ dix minutes, cet exercice devrait aussi créer chez toi un automatisme.


Economies au niveau de l´assurance

Les débutants avec nouveau permis commencent lors du premier enregistrement d´assurance généralement avec des frais à 225 pourcent.
Pour commencer à moindres coûts, il y a la possibilité d´inclure un parent au contrat: le montant est alors réduit à 45 pourcent (SF-Klasse).
Renseigne-toi auprès de ton assurance.

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